КТУ-400-460, КТУ-630-460, КТУ-1000-460 Устройства питания с возможностью регулирования скорости вращения электродвигателей постоянного тока, в составе электропривода грузоподъемных и вращающихся механизмов. Осуществляют электропитание якорных цепей электродвигателей, обмоток возбуждения и электромагнитных тормозов. ТУ У 31.1-05755571-017:2005 ФУНКЦИИ - запуск электропривода с предварительной проверкой его исправности;
- двухзонное регулирование от нуля до максимальной скорости, реверсирование по якорной цепи;
- стабилизация заданных токов выпрямителей возбудителя и тормоза;
- контроль исправности электропривода в период работы.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- электродвигатели постоянного тока
- кранов,
- буровых станков,
- электрических экскаваторов,
- подъемников,
- грейферных перегружателей,
- автономных стационарных технологических линий и др.
ЭФФЕКТ ВНЕДРЕНИЯ
- энергосбережение 2 – 5 % в зависимости от условий работы технологического оборудования;
- снижение уровня шума;
- уменьшение площади помещений для установки оборудования;
- увеличение ресурса двигателя электропривода, особенно, при динамических нагрузках;
- снижение эксплуатационных расходов;
- уменьшение технологических потерь при комплектной поставке резервных комплектов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наименование параметров | Значение параметров | | КТУ-400 | КТУ-630 | КТУ-1000 | | Номинальное напряжение на входе | 3?380 В, 50 Гц | 3?380 В, 50 Гц | 3?380 В, 50 Гц | | Номинальный ток на выходе силового выпрямителя, А | 400 | 630 | 1000 | | Диапазон изменения выходного напряжения силового выпрямителя, В | 460-0-460 | 460-0-460 | 460-0-460 | | Номинальный ток выпрямителей возбудителя и тормоза, А | 25 | 25 | 31,5 | | Диапазон изменения выходного тока выпрямителей возбудителя и тормоза, В | 2,5 - 25 | 2,5 - 25 | 3,15 - 31,5 | | Габариты, LxBxH, мм | 800x600х1360 | 800x600х1360 | 800x600х1560 | | Масса, кг | 422 | 422 | 515 | | Степень защиты по ГОСТ14254-80 | ІР20 | | Охлаждение | воздушное, естественное |
Особенности
Предусмотрено динамическое торможение при аварии, для автономной проверки изделий на функционирование при ремонте непосредственно на действующем объекте.
Исполнение
Шкафное, одностороннего обслуживания. Для грейферных перегружателей предусмотрено исполнение с узлом грейферного автомата. В зависимости от схемы соединения двигателей, обмоток возбуждения, тормоза, количества подключенных КТУ возможны варианты исполнений шкафов коммутации.
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
- устройство комплектное тиристорное;
- комплект ЗИП;
- эксплуатационная документация.
Для оперативного подключения резервных КТУ - комплектные поставки оборудования под объект, включая шкафы коммутации, секции нагрузок к ним, пульты настройки, наладочные комплекты и др.
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:
- температура окружающей среды от минус 40 до плюс 40 °С;
- относительная влажность до 98 % при плюс 25 °С;
- устойчивость к механическим воздействиям - группа МЗ по ГОСТ 17516.1-90.
СТРУКТУРА УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА
СУРП - система управления и регулирования выпрямителя якорной цепи;
ТОРЯ - сетевой токоограничивающий реактор;
ДТЯ - датчик тока со стороны переменного тока выпрямителя якорной цепи (элементы электроники конструктивно расположены в ППФО);
ДНТ - датчик нулевого тока в цепи постоянного тока выпрямителя якорной цепи (элементы электроники конструктивно расположены в ППФО);
Q1,Q2 - автоматические выключатели со стороны переменного и постоянного тока выпрямителя якорной цепи;
Я - якорная цепь электродвигателя;
ВВ - выпрямитель возбудителя;
СУВ - система управления возбудителя;
ТОРВ - токоограничивающий сетевой реактор выпрямителя возбудителя;
ДТВ - датчик тока возбудителя;
ОВ - цепь обмотки возбуждения электродвигателя;
ВТ - выпрямитель тормоза;
СУТ - система управления выпрямителя тормоза;
ТОРТ - токоограничивающий сетевой реактор выпрямителя тормоза;
ДТТ - датчик тока выпрямителя тормоза;
Т - цепь электромагнитного тормоза;
РВСТ - регулируемый источник возбуждения и тормоза со стабилизацией тока, т.е. ВВ и ВТ с их системами управления, конструктивно объединенные в один узел;
"Uвх рвст" - автоматический выключатель возбудителя и выпрямителя тормоза;
"220В" - автоматический выключатель источника 220 В;
"Uсн" - автоматический выключатель источников собственных нужд;
КЧФ - узел контроля чередования фаз;
ПУ - панель управления, формирует местный пост управления;
ПФЗК - панель формирования заданий всем выпрямителям, обеспечение очередности срабатывания при запуске электропривода, контроля исполнения команд и выдачи команды на аварийный останов;
ППФО – панель питания, формирования обратных связей;
КА - командоаппарат на пульте управления крановщика ;
СНС - система безосциллографной настройки фазоимпульсных систем всех выпрямителей (конструктивно расположена в СУРПе).
|
Комплектные тиристорные устройства серии КТУ
Инжиниринговые услуги - обследование предприятий, поставка, авторский надзор, наладка, пуск, гарантийное и послегарантийное обслуживание. 